ptete quel a besoin d'un simple décrassage... niveau entretien il a était fait ?

ah bah oui il la!!!!

j'imagine que tu doit être excité comme une p******

éxcité comme un cochon!!!!
Pour l'entretien je fait sa se week.
Les bougies sa sera le mois prochain avec la dump.
Pour la dump sur ebay oui je l'avais repéré aussi http://cgi.ebay.fr/KIT-Dump-Valve-HKS-SSQV-BLACK-pour-Nissan-200SX-S13-/150642149666?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item2312f8c922

Donc pour aujourd'hui Nettoyage plastique intérieur et nettoyage du cuir puis graisse de rénovation elle est comme neuve!!

ok tu verra je pense avec un entretien est un bon décrassage sa sera bon..au pire si ta un doute sur la pompe a essence j'en ai une

tu m'en dira se que t'en pense de la dump que tu prend =D

Elle est très sympa, un pote à la même (la copie de la black édition) sur une FC turbo II

Elle a l'air propre

Par contre, t'es sur qu'elle était bleue avant ? Parce que la baie moteur est blanche

Jolie acquisition

C'est quoi comme pompe que ta une walbro 255 ou un d'origine?

origine après si tu veu changer pour une walbro tu look sur ebay uk ou dans le genre t'en a pour de bon prix

Bon Alors!!! la S13 marche du tonnerre!! Elle a retrouvé toute sa puissance pffuuiiou! sa change vraiment de l'EG4!
Pompe a essence d'origine qui fournit 130 l/h remplacé par une Walbro qui fournit 255 l/h.
MErci merci et merci encore mon ptit willy pour la pompe!!

Prochain achat une dump valve bougies froides et turbo timer.

Mon ptit mickey beh euh comment te dire ton colis beh je vais te le renvoyé dé que je le recoit lol je vais quand meme essayé ton Maf pour voir un ptit truc mais sinon je te renvoi sa. it's ok?

putain j'ai eu 7e de coli spour rien t'abuse x)

content pour toi poulet

Dsl copain LOL en toit cas le 200 vient trop vite au conteur c'est pas drôle bon beh et de une 308 gti de fumer hihi

Elle est vraiment trés belle

tiens moi au jus quand tu renvoi spece de pingouin

ah! passe me voir si sa marche!

Ya pas de souci mon petit jesse!

Bon des news.

Depuis que je l'est acheté j'entendais un petit bruit d'echapement dés que j'accelerais un peu, et puis avant-hier sur la route d'un coup j'entend de plus en plus ce bruit et puis arrivé chez moi elle le faisait beaucoup plus, alors j'ai regardé sous le capot car j'entendais le bruit vers l'avant, j'attend un peu que le collecteur se refroidisse et la coup de magie il manquait un écrou sur le goujon entre le collecteur et le turbo!!! OUFFF!! rien de grave plus peur que de mal!

Donc resserrage de toutes les vis que je peut atteindre partout sur la voiture!

Hier soir avec un collègue monté sur son 600 hornet Bon ok! a l'accel il me met une pillule mais quand il s'agit de partir a 130 ( bon ok j'était deja un peu élancé) eh beh il m'a pas ratrapé bon parcontre il va falloir trouvé un conteur qui va un peu plus loin que le 240 parce que l'aiguille c'est retrouvé aprés je ne sais comment..

pour te repondre mickey par rapport au bougies voila le site mais alors le site des référence de tout ce que t'aura besoin je remercie d'ailleurs a la personne qui a fait ce site qui est superbe

http://silviars13.free.fr/index.htm

Et la meme personne fait des modification calculateur

http://ecubooster.free.fr/

Ce mec est un dieu!