et ouai les enfants

alors je résume pour les gens qui n'ont pas tout suivis. suite au rasso de fin juillet j'ai pris la décision de revendre mon ED9 pour récupérer le projet piste de SIMO donc une EJ6 swap B16A1, j'ai donc revendu mon CRX au nouveau membre de ce forum GHOST62, qui celà dit en passant m'a offert pas mal de chose pour mon EG3 et de sacré coup de main pour la civic et un coup de main pour l'EJ6 et l'emprun de sa chèvre.

après deux week end à essayer de mettre le B16A1 dans l'EJ6 avec SIMO on c'est rendu à l'évidence que les modification limite sur mesure allé couter trop chère et que SIMO ne récupèrerai pas grand chose sur l'argent que j'allais lui donner pour reprendre l'EJ6. du coup l'EJ6 est a vendre en piece !!!!

et me voilà entrain de chercher une EE9, j'ai trouvé mon bonheur dans le 92 et je suis aller la chercher hier elle à 278 000 km et tourne parfaitement bien, la teinte c'est GREEN BARCELONA malheureusement il y a des degrès de teinte différent tout au tour de la carrosserie (peinture noir l'été prochain ) mais gros point positive la carrosserie est SAINE !!! enfin presque juste un minuscule départ de rouille sur l'aile arrière droite et j'ai aussi acheté le B16A1 de 100 000 km que SIMO avait prévu pour l'EJ

l'EE9 à donc un ECU MUGEN avec VTEC à 4500 tr/min une ligne invidia qui sonne super bien et une boite à green twister green qui sera remplacer parune bonne boite a air modifier avec k&N suspension courte kayaba (je vais remettre mes D2 ) à l'intérieur siège et panneau de porte de CRX VTEC Dans un état plus que raisonnable !!! un bouton start engine de S2000 (qui fonctionne biensur) et volant momo que je vais changer pour un tulipé.
et des jante d'EK4 avec des R1R toyo en 205 mais qui sont déjà enlevé car j'ai remis mes rota noir.

voilà donc les photos suivront certainement demain il y aura des photos du proprio puis des photos à moi avec ce que j'ai changer sur le coup comme les feux arrières qui n'étaient pas d'origine et les jantes.

voilà sinon ben maintenant je suis entré dans la grande famille du VTEC pour la première fois dans ma vie et c'est un plaisir de le découvrir avec une EE9 j'aurais jamais espérer mieux je suis content.

Niquel Michel vite les photos

ouai et les photos la heinn je veut la voir moi =D

ta interet a la foutre sur la piste celle la!!!

d'ici 15 minute il y a les photos donc ne vous inquietez pas

cocow je peux meme faire mieux te la montrer en vrai MDR

jesse t'inquiète pas le moteur qu'il y a dedans j'ai dis que j'allais le finir sur circuit et elle va avoir le droit à un petit allegement

surtout que j'ai de belle jante d'EK4 avec des R1R dessus qui vont me servir specialement pour le circuit MDR

aller je fais les post du fofo et je re poster mes photos

bah t la quand ?? ^^

euh demain par exemple pendant qu'on monte la ligne sur la S2000 bon aller je balance les photos c'est partit

Ca fait plus de 15 min lol, on veut voir les photos

ouai aller balance la une ligne sur la s2000 jsuis meme pas au jus o_O alucinant ici ><

et quoi c'est photos la??? ^^

Photos Photos

alors voici les photos de l'annonce :







puis hier en revenant de paris j'ai mis mes ROTA !







en début d'après midi avec laurent on ramis la rampe d'origine





le feux de gauche est légèrement cassé mais je suis déjà sur le coup pour un nouveau

ma jolie sortie d'échappement invidia (il y a l'inter aussi )



pose de liseré rouge









et l'intérieur de CRX VTEC (le volant va faire place à un tulipé d'ici peu )








et mon bouton START ENGINE de S2000
à l'achat il était fonctionnel mais quand je suis repartis de mon taff ce matin à 7H il n'as pas voulu fonctionner donc je vais le démonter et le tester

elle est belle la petite nouvelle =D

ah ouai!!!!!


je suis jaloux

elle est trop belle

Cool trop belle =)
le liseré rouge je trouve sa trop jolie sur EE9