Bonjour, j'avais oublié la préz de ma titine... Honte à moi. Alors il s'agit d'une delsol VTI de 1992 totalisant à ce jour 247000 km elle consomme autant d'huile que d'essence. Je pense ouvrir le bloc à la fin de l'été question de changer toutes les pièces d'usure en gros je repartirai sur un bloc neuf. Dans quelques temps je m'attaquerai à la boîte et ce fameux synchro de trois qui s'exprime un peu trop à mon gout...

Niveau carrosserie et bien là aussi j'ai du boulot, les ailes arrières sont à refaire car complètement bouffées. Mais bon ce n'est que de la tôle.

Niveau modif
Rabaissée
décat
jantes 16
apexi SAFC
admission

le reste full stock

Les photos arrivent...

honte a toi tu oublie ta voiture lol
vti ok mais double ou simple arbre?
vivement les photos

VTI c'est double arbres! Je savais pas qu'y avais simple ^^

ben oui un VTI c'est un B16A2 donc c'est un DOHC

vti=quoi ? lol

Double mais ta dit double ou simple arbre

desolé du h.s mon petit kevjap mais bon je m'explique de mon erreur si s'en est une lol

vti= variable valve lift and timing injection
donc en french= variation de la levée des soupapes et du temps d'injection

comme il y a des moteur honda en simple arbre vtec, est ce qu'on les apeles vti ou autrement?

voila desolé du h.s

Oui oui, B16A2 double arbre à cames


La petite famille... mais je n'ai plus la vtec Bleue




Une autre au moment de l'achat




Après son rabaissement... (désolé je venais de faire un safari avec la voiture lol)




Et l'intérieur

sympa les photos

Merci

enfet elles s'apellent "esi" merci

simpa les photos

tu en as fait quoi de la bleue?

elle est repartie en belgique

bon courage pour refaire le moteur

Simpa le DelSol