Merci a tous , et pour info c'est bien un B16A2 sur les eg9 mais l'ancien proprio avait fait une prépa turbo sur son B16 et il a récupéré sa mécanique et comme il n'a pas trouvé de B16 (ou a des prix exobitant ) il a mis un D16z6 qu'il a fait reprogrammer et voila mais ça marche vraiment pal mal

ah good ca va alors

c'est rare de fair un dé-swap mdrrrrr

donc toi en tu vas y faire quoi en "grosse" modif?

content de ce retour et pour ton acquisition

En grosse modif , c'est simple j'ai 2 D16z6 et un D16a9 en pièce dans mon garage il faut que j'en fasse quelque chose ................
Je vous enverez des photos avec des explication

haute compression ?
au final 1 ou 2 aac?
explique je suis curieu a se sujet

bah si c'est des serie D,c'est des SOHC,mais si y met deux bloc ds la caisse,ca va etre fun lol

2 bloc , je suis timbré mais pas a ce point mais jesse est sur la bonne voie .........................

tu va pas nous faire un mélange des deux blocs par hazard

d16a9 c'est double arbres? je suis pas fou? si?

d16a9 est monté dans les crx et civic ed ou ec je sais plus, c'est un double arbres mais sans vtec il developpe 130ch

ah oui,c'est le 16i16 alors!!!

ok,merci de l'info,j'en apprend encore la lol

ben de rien lol

je pensais que le 1.6 i16 était Vtec moi :S c'est pas sa ?